シマノがベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウムシリーズ」に「メタニウムDC」を新たに投入しました。満を持して投入された「メタニウムDC」は、どんな進化を遂げているのでしょうか？新開発の技術が搭載された「メタニウムDC」の新機能とは？ さあ、あなたも「メタニウムDC」の新機能を試してみませんか？
シマノ・15メタニウムDCの新機能とお勧めする理由
ベイトリールの可能性を追求してきたシマノは「メタニウムシリーズ」に、新開発のI-DC5を搭載したNEW「メタニウムDC」をラインナップに加えました。メタニウムDCは、どんな進化を遂げたのでしょう？新たな機能を搭載したメタニウムDCを簡単に解説してみましょう。
①マイクロモジュールギア
メタニウムDCには、マイクロモジュールギアが搭載されております。マイクロモジュールギアとは、ギアの歯を可能な限り小さく、かつ多く組み合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現することにより究極の巻き心地を実現しました。
②X-SHIP
シマノが誇る精密ギアシステム「X-SHIP」はメタニウムDCにも搭載されております。シマノのメタニウムDCは、パワーとなめらかな巻き心地を同時に実現するという困難を克服し、ハンドルは軽いのに巻き上げも早く、そして魚が掛かってもパワフルな巻き上げが可能という素晴らしい機能なのです。
③S3Dスプール
メタニウムDCには、スプールの高速回転時の振動を抑えるS3Dスプールが搭載されキャストのフィーリング、精度、安定度ともに非常に向上しました。
④I-DC5
メタニウムDCに搭載されたI-DC5とは、ナイロン、フロロ、PEとラインによって選択できる3モードの内部ダイヤルと、ルアーのウエイトによって選ぶ4ボリュームセミオート＆フルオートの外部ダイヤルを備えた画期的なデジタルコントロールブレーキシステムです。急激な環境変化へのDCブレーキの対応力は目を見張るものがあります。DCブレーキは予期せぬルアーの失速に対してもスムーズに過剰な回転を抑えてくれます。NEW「メタニウムDC」はバックラッシュを防ぎ、キャスタビリティが妨げられることもなく、置かれた環境下でベストと思われる飛距離を叩き出します。
⑤メタニウムDCのサウンド
メタニウムDCを使った人にしか分からない素晴らしいサウンドをご存知でしょうか？キャストした時のあの独特のサウンドは、メタニウムDCを使った人のみが感じることができる快感と呼べるものでしょう。
⑥メタニウムDCの価格設定
2015メタニウムDCの本体価格は55,000円となっており決して安いとは言えないメタニウムDCですが、一度使ってみれば納得のいく性能の数々に魅了されることは間違いないでしょう。
いかがだったでしょうか?
2015メタニウムDCは、バスファンにとっては待望のリールと呼べます。メタニウムDCは、リリース直後に一瞬のノーブレーキ帯を設けることでMAX回転数が約12％向上し、伸びやかかつ安定したロングキャストが可能となりました。その結果、未知のポイントへのキャストが可能となりビッグバスと出会う可能性が高まりました。
内部ダイヤルでラインのモード選択
